הזן את מספרי הרישוי של רכבי העסק וקבל תמונה אחת: תוקף טסט לכל רכב, קריאות תיקון פתוחות, ואילו מהן דורשות החלפת חלק.
לעסק עם חמישה עד עשרים רכבים אין מערכת ניהול צי, ואין גם צורך בה. שני הדברים שבאמת עולים כסף כשמפספסים אותם הם תוקף טסט שפג וקריאת תיקון שלא בוצעה. שניהם זמינים במרשמים הציבוריים של משרד התחבורה, ושניהם מפוזרים בין מערכות שונות.
הכלי מרכז את שניהם לפי מספר רישוי. תוקף הטסט מגיע ממרשם הרכב, וקריאות התיקון ממרשם קריאות התיקון, מוצלבות לפי דגם ושנת ייצור.
לכל קריאת תיקון מוגדר אופן טיפול. חלק מהקריאות נפתרות בעדכון תוכנה או בבדיקה בלבד, ואינן כרוכות ברכיב. קריאות שאופן הטיפול בהן הוא החלפה מחייבות חלף. הכלי מסמן את ההבדל, כי הוא זה שקובע אם יש עלות חלפים.
לא. רשימת מספרי הרישוי נשמרת בדפדפן שלכם בלבד. אם תנקו את נתוני הדפדפן, הרשימה תימחק.
עד עשרה. הכלי מיועד לעסקים קטנים, לא לציים גדולים שממילא מנוהלים במערכת ייעודית.
ייתכן שלא פורסמה קריאת תיקון לדגם ולשנתון שלו, וייתכן שהדגם עדיין אינו כלול בהצלבה. הכלי מציין במפורש איזה מהמקרים.